wiadomości o firmie Co to jest system SCR w samochodzie?

System SCR (Selective Catalytic Reduction) w samochodzie jest zaawansowaną technologią kontroli emisji, zaprojektowaną w celu zmniejszenia szkodliwych tlenków azotu (NOx) w spalinie silników wysokoprężnych.Oto szczegółowe zestawienie.:

1Funkcja rdzenia

The SCR system chemically converts NOx—a major pollutant linked to smog and health issues—into harmless nitrogen (N₂) and water (H₂O) through a reaction with urea solution (commonly marketed as AdBlue)Proces ten odbywa się w układzie wydechowym po spaleniu, pomagając pojazdom spełniać rygorystyczne normy środowiskowe, takie jak Euro 6 lub chiński National VI.

2. Kluczowe składniki
System wtrysku mocznika: precyzyjnie rozpyla 32,5% roztworu mocznicy-wodnej do strumienia spalin.
Katalyzator: Zawiera katalizatory (np. wanad lub tytan) ułatwiające reakcję redukcyjną NOx.
Czujniki i jednostka sterowania: monitoruje poziom NOx i dostosowuje dawkę mocznika dla optymalnej wydajności.
3Jak to działa?
Rozkład mocznika: Wstrzykiwany mocznik rozkłada się na amoniak (NH3) i dwutlenek węgla (CO2) przy wysokich temperaturach spalin (200°C+).
Reakcja katalityczna: amoniak reaguje z NOx na powierzchni katalizatora, wytwarzając N2 i H2O. Występują dwie podstawowe reakcje:
4NO + 4NH3 + O2 → 4N2 + 6H2O
NO + NO2 + 2NH3 → 2N2 + 3H2O.
4Zalety w stosunku do alternatyw
Wyższa wydajność: SCR zmniejsza emisję NOx o 50~90%, przewyższając systemy EGR (Exhaust Gas Recirculation).
Ograniczenie zużycia paliwa: niższe zużycie paliwa w porównaniu z systemami EGR/DPF, ponieważ zużycie mocznika częściowo kompensuje zapotrzebowanie na energię.
Zgodność: umożliwia pojazdom wysokoprężnym spełnianie światowych norm emisji bez konieczności przebudowy silnika.
5. Utrzymanie i ostrzeżenia
Światło wskaźnika SCR: sygnały dotyczące niskiego poziomu mocznika lub awarii systemu.
Jakość mocznika: Wymaga specyficznego mocznika AdBlue, aby uniknąć krystalizacji lub uszkodzenia katalizatora.

System SCR jest kluczową technologią dla czystszych pojazdów z silnikiem wysokoprężnym, zrównoważając cele środowiskowe z wydajnością eksploatacyjną.