Zmniejszona wydajność silnika, nadmierne emisje spalin i włączenie światła ostrzegawczego na desce rozdzielczej są typowymi objawami nieprawidłowego funkcjonowania układu wtrysku płynu spalin oleju napędowego.System DEF jest wykorzystywany głównie w technologii selektywnej redukcji katalitycznej (SCR),w przypadku wtrysku roztworu mocznika do strumienia spalin w celu zmniejszenia emisji tlenków azotu (NOx) z pojazdów z silnikiem wysokoprężnymGdy wtryskiwacz DEF nie działa prawidłowo, bezpośrednio wpływa na prawidłowe działanie systemu przetwarzania spalin.

Poniżej przedstawiono szczegółowe problemy, które mogą powstać w wyniku awarii wtryskiwacza DEF:

**Ograniczenie mocy silnika lub obniżenie mocy**
Po wykryciu usterki w układzie DEF większość nowoczesnych pojazdów z silnikiem wysokoprężnym uruchamia mechanizm ochrony sterowany przez ECU, który ogranicza maksymalną moc silnika w celu zapobiegania nadmiernej emisji.Pojazd może wejść w "tryb ślimaka", " a tym samym osłabienie normalnej sprawności jazdy.

**Nadmierne emisje spalin**
Jeżeli wtryskiwacz DEF nie wstrzykuje odpowiednio roztworu mocznika, nie można skutecznie zmniejszyć emisji NOx; skutkuje to znacznym wzrostem zanieczyszczeń w spalinie,potencjalnie powodujące, że pojazd nie spełnia wymogów badania zgodności emisji.

**Sterowanie światła ostrzegawczego na tablicy rozdzielczej**
Światło ostrzegawcze systemu SCR pojazdu (np. "System kontroli emisji" lub "Wypadek systemu DEF") zapali się.Niektóre modele pojazdów mogą również wyświetlać specjalne kody błędów diagnostycznych OBD-II (np. P2047, P204F itp.).

** Krystalizacja moczu i zablokowanie linii**
Jeżeli wstrzykiwacz nie jest szczelnie uszczelniony lub płyn jest słabo atomizowany, rozpuszczalnik mocznika może krystalizować się na końcówce dyszy.Może to prowadzić do zablokowania otworów wtryskiwacza lub przekształcacza katalitycznego w dół, co prowadzi do zwiększenia kosztów naprawy.

**Nieprawidłowe zużycie paliwa lub zmniejszona moc**
Chociaż DEF sam w sobie nie uczestniczy w procesie spalania, awaria systemu może pośrednio wpływać na strategię spalania silnika.Może to prowadzić do zmniejszenia zużycia paliwa lub powolnej reakcji kierowcy.

Zaleca się natychmiastowe użycie profesjonalnego sprzętu diagnostycznego w celu odzyskania kodów usterek.wykwalifikowany technik powinien sprawdzić stan wtryskiwacza DEFW żadnym wypadku nie należy próbować dodawać niezgodnych z normą roztworów mocznika lub omijać systemu.W tym przypadku może to spowodować jeszcze poważniejsze szkody..