Objawy mogą obejmować zmniejszoną moc silnika, nienormalne hałasy, niebieski dym wydobywający się z wydechu i niestabilną pracę na biegu jałowym; w ciężkich przypadkach pojazd może stać się całkowicie niesprawny. Awaria turbosprężarki bezpośrednio wpływa na wydajność dolotu powietrza do silnika i proces spalania, wywołując kaskadę problemów z wydajnością i bezpieczeństwem.

W zależności od stopnia uszkodzenia, mogą wystąpić następujące typowe objawy:

**Znaczna utrata mocy:** Uszkodzenie turbosprężarki prowadzi do niewystarczającego dopływu powietrza, co skutkuje zmniejszoną mocą i ospałym przyspieszeniem.
**Nienormalne hałasy:** Zużycie wewnętrznego wirnika lub łożysk może powodować gwizdanie, zgrzytanie lub metaliczne stukanie.
**Wycieki oleju i zużycie oleju:** Jeśli uszczelki wału turbosprężarki są uszkodzone, olej silnikowy może przedostać się do układu dolotowego lub komory spalania; skutkuje to **niebieskim dymem z wydechu** i nienormalnie wysokim zużyciem oleju.
**Niestabilna praca na biegu jałowym lub gaśnięcie:** Nienormalne ciśnienie w dolocie zakłóca stosunek powietrza do paliwa, powodując drgania silnika na biegu jałowym, a nawet niespodziewane gaśnięcie.
**Zwiększone zużycie paliwa i pogorszone emisje:** Niepełne spalanie nie tylko zwiększa zużycie paliwa, ale także powoduje, że emisje spalin przekraczają dopuszczalne normy.
**Katastrofalne uszkodzenia wtórne (w skrajnych przypadkach):** Na przykład pęknięty wirnik może fizycznie zniszczyć silnik, a ekstremalne ciepło może spowodować "koksowanie" oleju (węglowodory), prowadząc do awarii smarowania i dalszych uszkodzeń układu łożyskowego.
W pewnych specjalistycznych scenariuszach – takich jak awaria turbosprężarki podczas lotu drona wojskowego – awaria może doprowadzić do utraty kontroli nad samolotem i jego rozbicia. Siły Powietrzne USA zgłosiły kiedyś incydent z udziałem drona MQ-1B "Predator", który po napotkaniu turbulencji i awarii turbosprężarki ostatecznie zgasł i rozbił się o górę.

Warto zauważyć, że objawy te nie są wyłączne dla awarii turbosprężarki; problemy w innych układach silnika (takie jak awarie czujników lub nieszczelności w układzie dolotowym) mogą również objawiać się podobnymi oznakami. Dlatego do dokładnego zidentyfikowania przyczyny problemu wymagane są profesjonalne narzędzia i procedury diagnostyczne.