1. Wprowadzenie do czujników NOx

Czujniki tlenków azotu (NOx) są kluczowymi elementami nowoczesnych pojazdów, zwłaszcza tych wyposażonych wSelektywna redukcja katalityczna (SCR)a takżeRecyrkulacja gazów spalinowych (EGR)Systemy monitorowania emisji NOx w celu zapewnienia zgodności z przepisami dotyczącymi środowiska (np.Euro 6, EPA Tier 4) i optymalizacji wydajności silnika.

2Typy czujników NOx

Istnieją dwa główne typy:

• Czujniki NOx szerokopasmoweZmierz obieNOx (NO + NO2) i tlen (O2)poziomów w gazach spalinowych.

• Dwu-komorowe czujniki NOxW celu uzyskania odpowiednich wynikówwiększa dokładność(powszechne w systemach SCR z silnikiem wysokoprężnym).

3Jak działają czujniki NOx

• Zasada wykrywania:

  • Czujnik wykorzystujeelement ceramiczny (na bazie cyrkonu)który reaguje z gazami NOx.

  • Agaz referencyjny (zwykle powietrze otoczenia)jest używany do porównania.

  • Czujnik generujesygnał napięciaproporcjonalne do stężenia NOx.

• Przetwarzanie sygnałów:

  • W sprawieJednostka sterująca silnikiem (ECU)dostosowujeWstrzyknięcie DEF (AdBlue) lub przepływ EGRna podstawie odczytów NOx.

4. Powszechne awarie i objawy czujników NOx

Przyczyny niepowodzenia:

• Zanieczyszczenie(wycieki oleju, sadzy, płynu chłodzącego)

• Wstrząs cieplny(nagłe zmiany temperatury)

• Problemy z elektrycznością(uszkodzenie przewodów, złe połączenia)

• Wiek i zużycie(typowa długość życia:100,000150,000 km)

Objawy uszkodzonego czujnika NOx:

• Światło silnika (CEL) / System ostrzegania SCR

• Zwiększone emisje NOx(nieudany test emisji)

• Zmniejszona moc silnika (tryb ślepoty)

• Słabe zużycie paliwa

• Kody błędu (np. P2200, P229F, P20EE)

5Utrzymanie i rozwiązywanie problemów z czujnikami NOx

Środki zapobiegawcze

✔Wykorzystanie wysokiej jakości DEF (AdBlue)Zanieczyszczony płyn może uszkodzić czujnik.
✔Unikaj krótkich podróżyCzęste zimne uruchomienia powodują nagromadzenie kondensacji.
✔Regularne czyszczenie systemu SCRZapewnia zapobieganie zaparciu się sadzy.

Kroki diagnostyczne:

1. Poszukiwanie DTC(Diagnostyczne kody awarii) za pomocą skanera OBD-II.

2. Sprawdź okablowanie i złączaz powodu korozji lub uszkodzenia.

3. napięcie/opór czujnika badania(patrz specyfikacje producenta).

4. Kontrola wycieków spalin(może wystąpić błędne odczyty).

6. Wymiana i kalibracja

• Zawsze używaj czujników z certyfikatem OEM lub ISO(czujniki rynku wtórnego mogą powodować błędy).

• Niektóre systemy wymagają ponownej kalibracji ECUpo wymianie.

• Przestrzegać parametrów momentu obrotowegopodczas instalacji w celu uniknięcia uszkodzeń.

7. Przyszłe trendy w wykrywaniu NOx

• Inteligentne czujniki NOx Przekazywanie danych w czasie rzeczywistym w celu przewidywania konserwacji.

• Zintegrowana diagnostyka SCR¢ algorytmy oparte na sztucznej inteligencji w celu lepszego wykrywania usterek.

Wniosek

Czujniki NOx są niezbędne do kontroli emisji w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych i benzynowych.

https://www.enginenoxsensor.com/