Wprowadzenie nowego produktu: Moduł dawkowania mocznika Scania (OE 2950983 / 3123161 / 2845278 / 2886472)
Mamy przyjemność poinformować o wydaniu naszego najnowszego części zamiennej na rynku wtórnymModuł dawkowania mocznika Scania, oferowane pod czterema numerami referencyjnymi OEM:2950983, 3123161, 2845278 i 2886472Ta kompaktowa, ale kluczowa jednostka jest przeznaczona dla ciężarówek, autobusów i urządzeń przemysłowych z silnikami Scania Euro 4, Euro 5 i Euro 6.warsztaty i centra naprawcze.
Moduł jest zamiennikiem do bezpośredniego montażu, który przywraca pierwotną funkcję SCR (Selective Catalytic Reduction) bez żadnych zmian w pasie pojazdu, punktach mocowania lub kalibracji silnika.
Dlaczego moduł dozowania mocznika jest tak ważny
Nowoczesne silniki wysokoprężne nie mogą spełniać przepisów dotyczących emisji tylko w przypadku spalania.Pompa DEF lub jednostka dozowania SCR jest sercem systemu przetwarzania opakowań, a jego dokładność bezpośrednio decyduje o tym, czy cały system działa, czy nie.
- To brama do zgodności z prawem.Moduł poddaje ciśnieniu i wstrzykuje AdBlue (32,5% roztwór mocznika) do strumienia spalin, gdzie przekształca szkodliwe tlenki azotu (NOx) w nieszkodliwy azot i parę wodną.Bez prawidłowo działającego modułu dawkowania, konwersja NOx upada i pojazd wychodzi poza granice Euro 5 / Euro 6.
- Chroni silnik przed obniżeniem mocy.W przypadku obniżenia wydajności dawkowania ECU rejestruje awarię, zapala lampę MIL i stopniowo ogranicza moment obrotowy.
- Kontroluje koszty operacyjne.Nadmierne dawkowanie marnuje AdBlue i powoduje poślizg amoniaku; niedosianie zatruwa katalizator SCR i zwiększa zużycie paliwa.Precyzyjne dawkowanie w pętli zamkniętej utrzymuje zarówno zużycie, jak i emisje w optymalnym oknie.
- Chroni katalizator.Słaba atomizacja lub nieprawidłowe ciśnienie powodują osadzenie mocznika, krystalizację i uszkodzenie termiczne katalizatora - naprawa kosztuje wiele razy więcej niż sam moduł.
Podstawowe funkcje modułu
| Funkcja |
Opis |
| Prężarzenie AdBlue |
Budowanie i utrzymanie stabilnego ciśnienia układu od 4,5 do 9 barów, dzięki czemu mocznik może być atomizowany konsekwentnie w każdych warunkach pracy. |
| Dokładna kontrola dawkowania |
Przyjmuje polecenia z ECU / DCU silnika i dostarcza dokładną ilość mocznika wymaganą przez bieżące obciążenie, prędkość i temperaturę spalin. |
| Atomizacja i wtrysk |
Wstrzykuje mocznik w postaci cienkiej mgły do rury mieszanej przed katalizatorem SCR w celu jednolitego rozkładu i maksymalnej efektywności konwersji NOx. |
| Ogrzewanie i rozmrażanie |
Elementy grzewcze wewnętrzne rozmrażają zamrożony AdBlue (punkt zamarzania -11 °C) i utrzymują działanie modułu na rynkach o zimnym klimacie. |
| Wykrywanie jakości czynnika reagującego |
Monitorowanie ciśnienia, temperatury i przepływu zwrotnego w celu wykrycia niskiego poziomu reagentu, niewłaściwego płynu, zablokowanych filtrów lub wycieków. |
| Samodiagnoza i ochrona |
Raportuje kody błędów diagnostycznych (DTC) do ECU, obsługuje monitorowanie OBD i bezpiecznie wyłącza się w przypadku wykrycia nieprawidłowych warunków. |
| Odwrotne oczyszczanie po wyłączeniu |
Oczyszcza mocznik z przewodów, gdy silnik się zatrzymuje, zapobiegając uszkodzeniu przez zamarzanie i krystalizacji podczas długich okresów parkowania. |
Najważniejsze informacje o produkcie
- Cztery referencje OEM w jednej części:2950983, 3123161, 2845278 i 2886472 ¢ uproszczenie przechowywania zapasów i poprawa zasięgu usług.
- Materiały OEM:uszczelniacze odporne na mocznik i zabezpieczone przed korozją elementy wewnętrzne przeznaczone do ciągłego kontaktu z AdBlue.
- 100% badane na końcu linii:przed pakowaniem każda jednostka jest poddawana badaniu ciśnienia i przepływu.
- Instalacja typu plug-and-play:łącza fabryczne i wymiary montażu; nie wymaga ponownego programowania ECU.
- Stabilna podaż:produkcja wielkościowa przy jednolitym terminie realizacji dla dystrybutorów i programów flotowych.
Zalecane zastosowania
ciężarówki i autobusy Scania z systemami SCR Euro 4, Euro 5 i Euro 6, w tym ciągniki dalekodystansowe, pojazdy budowlane i górnicze,wraz z instalacjami silników stacjonarnych i morskich wykorzystującymi tę samą architekturę dawkowaniaModuł jest idealnym wyborem dla programów konserwacji zapobiegawczej, napraw przy drodze i wymiany gwarancyjnej.
Jakość, którą możesz sprawdzić
Każdej przesyłce towarzyszą zapisy o identyfikowalności partii i raport z badań funkcjonalnych.i nasz zespół techniczny może wspierać kontrolowanie odnośników w stosunku do listy VIN, aby upewnić się, że podany jest prawidłowy wariant.
Informacje o zamówieniu
Prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży z wymaganą ilością i rynkiem docelowym.i opakowania z własną marką dostępne dla uznanych dystrybutorów.
Kluczowe słowa:Moduł dawkowania mocznika Scania, moduł dawkowania AdBlue, jednostka dawkowania SCR, OE 2950983, OE 3123161, OE 2845278, OE 2886472, Euro 5 Euro 6 SCR, wymiana pompy DEF.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!