wiadomości o firmie Utrzymanie urządzeń SCR do przetwarzania mocznika w samochodzie

Utrzymanie urządzeń SCR do przetwarzania mocznika w samochodzie

Wraz z modernizacją krajowej emisji emisji, emisje spalin krajowych ciężarówek również uległy poprawie.Pniak stał się jedną z ważnych kwestii, które większość kierowców ciężarówek dba o ich codzienne życieChociaż każdy kierowca ciężarówki wie, że pojazd musi być napełniony roztworem mocznika, większość kierowców nadal nie wie wystarczająco dużo o mocźnie samochodowej.co doprowadziło do dalszego preferencji wielu ludzi dla osłony mocznika, kupowanie gorszego mocznika, a nawet powodowanie uszkodzenia systemu przetwarzania pojazdu.

Poniżej,Lanchi zacznie od systemu SCR po leczeniu i opowie o możliwych nieporozumieniach poznawczych i użyciu roztworu mocznika oraz rutynowej konserwacji systemu SCR po leczeniuCo to jest system SCR po leczeniu?

System SCR jest katalizatorem, który rozpyla amoniak lub mocznik jako środek redukujący w celu redukcji tlenków azotu (NOx) w gazie wydechowym na gaz (N2) i wodę (H20),osiągając w ten sposób zarówno oszczędności energii, jak i redukcję emisjiStruktura technologii SCR jest bardzo prosta. Wystarczy zbudować system dodawania środka redukującego mocznik na bazie silnika, a następnie regularnie dodawać roztwór wodny mocznika samochodowego.Technologia ta może nie tylko poprawić oszczędność paliwa pojazdu, ale także pomagają przedłużyć cykl konserwacji.

System SCR obejmuje pompę moczową, dyszę moczową, zbiornik moczowy i inne komponenty.i urządzenie do pomiaru i wstrzykiwania mocznika jest zainstalowane na rurze mieszanejUrea poddawana jest reakcji hydrolizy i pirolizy w wysokiej temperaturze w celu wytworzenia gazu NH3).NH3 jest stosowany na powierzchni katalizatora systemu SCR w celu zmniejszenia NOX i wyładowania N2W rzeczywistości można powiedzieć, że rozpuszczalnik mocznika samochodowego jest również materiałem eksploatacyjnym systemu przetwarzania SCR, ponieważ nawet jeśli pojazd jest wyposażony w system przetwarzania SCR,nie może osiągnąć efektu oczyszczania spalin bez dodania roztworu mocznika.

Chociaż mocznik samochodowy jest również mocznikem, główne składniki są takie same, ale bardzo różni się od mocznika rolniczego.W zasadzie składa się z wysokiej czystości mocznika i wody zdyonizowanej.. stosunek jest ściśle kontrolowany. Jednym z najważniejszych standardów jakości jest poziom kontroli zanieczyszczeń.jony metalowe, i minerały, które bardzo łatwo zatykają dysze, uszkadzają system SCR i powodują, że pojazd nie może być normalnie użytkowany.

Ograniczenie momentu obrotowego silnika

Od czasów National IV, kiedy przyjaciele kart kupują nowe samochody z systemami SCR, pracownicy sprzedaży firmy sprzedającej samochody informują pojazd, że na żądanie należy dodać mocznik.Jeśli nie dodaje się mocznika, moment obrotowy niektórych pojazdów będzie ograniczony podczas uruchamiania, ponieważ ECU silnika wyśle sygnał graniczny, gdy otrzyma sygnał nadmiaru spalin.Niektórzy znajomy znajdą sposób, by osłonić sygnał., tak aby osiągnąć cel nieużywania mocznika i nie być ograniczonym przez moment obrotowy silnika.Słyszałem wielu starych kierowców mówią, że praktyka osłony sygnałów jest zasadniczo nie używać roztworu mocznikaCzy można zabezpieczyć się przed promieniowaniem mocznika?To zdecydowanie nie jest opłacalne.Tańszy mocznik nie jest wart zakupu.

https://www.enginenoxsensor.com/