logo
Do domu
O nas
Profil firmy
produkty

Czujnik NOx silnika

Samochodowy czujnik NOx

Czujnik NOx tlenku azotu

Silnik dmuchawy ciężarówki

Pompa dozująca mocznik

Czujnik PM

CZUJNIK ABS CIĘŻARÓWKI

Czujnik temperatury spalin

Czujnik położenia wału korbowego

Czujnik ciśnienia ciężarówki

ELEKTRYCZNY PRZEŁĄCZNIK SZYBY

Wykonawca turbodoładowania VGT
wideo
Wydarzenia
Nowości
Przypadki
Skontaktuj się z nami
zacytować
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
Do domu
O nas
produkty

Czujnik NOx silnika

Samochodowy czujnik NOx

Czujnik NOx tlenku azotu

Silnik dmuchawy ciężarówki

Pompa dozująca mocznik

Czujnik PM

CZUJNIK ABS CIĘŻARÓWKI

Czujnik temperatury spalin

Czujnik położenia wału korbowego

Czujnik ciśnienia ciężarówki

ELEKTRYCZNY PRZEŁĄCZNIK SZYBY

Wykonawca turbodoładowania VGT
wideo
Wydarzenia
Nowości
Przypadki
Skontaktuj się z nami
zacytować
transparent transparent

Szczegóły wiadomości
Do domu > Nowości >

Aktualności Firmowe O Dokładna analiza systemu SCR piątej generacji firmy Bosch oraz technologii pomp mocznika

Wydarzenia

Nowości

Przypadki
Skontaktuj się z nami
Mrs. April
Sales@wegoparts.com
86-18100162701
Skontaktuj się teraz

Dokładna analiza systemu SCR piątej generacji firmy Bosch oraz technologii pomp mocznika

2025-09-09

Pompa mocznika systemu SCR piątej generacji firmy Bosch ma kluczowe znaczenie dla ogólnej wydajności systemu i jest szeroko stosowana w pojazdach spełniających standard emisji w Chinach VI, posiadając znaczące zalety techniczne.Szeroko stosowane w samochodach osobowych i ciężarówkach, system SCR piątej generacji firmy Bosch, kluczowy element systemu przetwarzania olejów napędowych firmy Bosch, dziedziczy i rozwija zalety poprzednich generacji.Główne elementy systemu obejmują DCU (ureką jednostki sterowania wtryskiem), zbiornik moczu, jednostka zasilania moczu (w tym wysokiej wydajności pompa moczu), jednostka wtrysku pomiaru moczu, linie hydrauliczne, sprzęgło elektryczne i czujniki.

 

System DeNOx 5.x pozwala osiągnąć efektywną konwersję tlenków azotu i stabilną pracę systemu poprzez optymalizację elementów sterowania hydraulicznego i elektronicznego.jako ważna część systemu przetwarzania olejów napędowych firmy BoschSystem precyzyjnie kontroluje szybkość wtrysku mocznika za pośrednictwem DCU iw połączeniu z wydajną pompą mocznikaSynergia podstawowych komponentów, takich jak rurociągi hydrauliczne, okablowanie elektryczne i czujniki zapewnia stabilność i niezawodność systemu przetwarzania.

 

System DeNOx 3.1 koncentruje się na silnym napędzie pompy mocznika, integrując synergistyczne działanie różnych komponentów w celu osiągnięcia efektywnego przetwarzania.1 system przetwarzania, kolejne arcydzieło technologii przetwarzania olejów napędowych firmy Bosch, zawiera schematyczny schemat, który szczegółowo analizuje powiązania i logikę działania różnych komponentów systemu.Ten system opiera się również na precyzyjnym sterowaniu DCU, który mocno napędza pompę moczanową, aby promować efektywne reakcje SCR. Ponadto precyzyjna koordynacja podstawowych komponentów, takich jak rurociągi hydrauliczne, podłącza elektryczne,i czujniki tworzą solidne podstawy systemu przetwarzania.

transparent
Szczegóły wiadomości
Do domu > Nowości >

Aktualności Firmowe O-Dokładna analiza systemu SCR piątej generacji firmy Bosch oraz technologii pomp mocznika

Wydarzenia

Nowości

Przypadki

Dokładna analiza systemu SCR piątej generacji firmy Bosch oraz technologii pomp mocznika

2025-09-09

Pompa mocznika systemu SCR piątej generacji firmy Bosch ma kluczowe znaczenie dla ogólnej wydajności systemu i jest szeroko stosowana w pojazdach spełniających standard emisji w Chinach VI, posiadając znaczące zalety techniczne.Szeroko stosowane w samochodach osobowych i ciężarówkach, system SCR piątej generacji firmy Bosch, kluczowy element systemu przetwarzania olejów napędowych firmy Bosch, dziedziczy i rozwija zalety poprzednich generacji.Główne elementy systemu obejmują DCU (ureką jednostki sterowania wtryskiem), zbiornik moczu, jednostka zasilania moczu (w tym wysokiej wydajności pompa moczu), jednostka wtrysku pomiaru moczu, linie hydrauliczne, sprzęgło elektryczne i czujniki.

 

System DeNOx 5.x pozwala osiągnąć efektywną konwersję tlenków azotu i stabilną pracę systemu poprzez optymalizację elementów sterowania hydraulicznego i elektronicznego.jako ważna część systemu przetwarzania olejów napędowych firmy BoschSystem precyzyjnie kontroluje szybkość wtrysku mocznika za pośrednictwem DCU iw połączeniu z wydajną pompą mocznikaSynergia podstawowych komponentów, takich jak rurociągi hydrauliczne, okablowanie elektryczne i czujniki zapewnia stabilność i niezawodność systemu przetwarzania.

 

System DeNOx 3.1 koncentruje się na silnym napędzie pompy mocznika, integrując synergistyczne działanie różnych komponentów w celu osiągnięcia efektywnego przetwarzania.1 system przetwarzania, kolejne arcydzieło technologii przetwarzania olejów napędowych firmy Bosch, zawiera schematyczny schemat, który szczegółowo analizuje powiązania i logikę działania różnych komponentów systemu.Ten system opiera się również na precyzyjnym sterowaniu DCU, który mocno napędza pompę moczanową, aby promować efektywne reakcje SCR. Ponadto precyzyjna koordynacja podstawowych komponentów, takich jak rurociągi hydrauliczne, podłącza elektryczne,i czujniki tworzą solidne podstawy systemu przetwarzania.

86-18100162701
Szybki link
Do domu O nas produkty wideo Nowości Przypadki Skontaktuj się z nami
Szybki kontakt

Adres

Strefa przemysłowa Xi'ao, miasto Ruian, Zhejiang Pro, Chiny 325200

Teren

86-18100162701

Wiadomość elektroniczna

Sales@wegoparts.com
86-18100162701
Nasz biuletyn
Zapisz się do naszego biuletynu z rabatami i innymi informacjami.
Polityka prywatności |  Sitemap  | Chiny dobre. Jakość Czujnik NOx silnika Dostawca. Prawa autorskie © 2022-2025 Ruian wego auto parts co.,ltd Wszystkie. Prawa zastrzeżone.