Czujnik poziomu DEF i pompa DEF to dwa podstawowe, funkcjonalnie uzupełniające się elementy układu oczyszczania spalin SCR w pojazdach z silnikiem Diesla. Pracują wspólnie, aby zapewnić stabilną pracę układu oczyszczania spalin; ich konkretne wzajemne powiązania i role przedstawiono poniżej:

I. Czujnik poziomu DEF
Ten element monitorujący jest montowany na zbiorniku DEF. Modele wyprodukowane po 2019 r. zazwyczaj wykorzystują sygnały ultradźwiękowe do wykrywania poziomu płynów, podczas gdy starsze modele wykorzystują czujniki o częstotliwości radiowej (RF); niektóre urządzenia integrują także funkcje wykrywania temperatury i stężenia.

* Podstawowa funkcja: monitoruje pozostałą objętość DEF w czasie rzeczywistym i przesyła dane o poziomie do ECU za pośrednictwem magistrali CAN. Uruchamia ostrzeżenia niskiego poziomu, aby zapobiec problemom, takim jak ograniczenie momentu obrotowego i nadmierne emisje spowodowane niewystarczającym DEF.
* **Częste usterki:** Zamarznięcie w niskich temperaturach lub krystalizacja DEF pokrywająca sondę może prowadzić do fałszywych odczytów poziomu. Czyszczenie pływaka gorącą wodą lub sprawdzenie wartości rezystancji może pomóc w ustaleniu, czy urządzenie jest uszkodzone.

II. Pompa DEF
Ten komponent realizuje dostarczanie i wtryskiwanie DEF. Można je podzielić na dwie kategorie — tłoczne pompy łopatkowe i pokładowe pompy dozujące — i są zbudowane z materiałów odpornych na korozję DEF, takich jak stal nierdzewna 316.

* **Podstawowa funkcja:** Precyzyjnie pobiera DEF na podstawie poleceń ECU i dostarcza go do układu wydechowego w celu rozpylenia wtrysku, zapewniając wydajną konwersję tlenku azotu (NOx) podczas reakcji SCR. Niektóre modele mają wbudowane funkcje samonagrzewania i zabezpieczenia przed pracą na sucho.
* Typowe usterki: Blokady krystalizacyjne lub awarie uszczelnienia membrany mogą skutkować niewystarczającą objętością wtrysku, prowadząc do nadmiernych emisji i utraty mocy silnika.

III. Związek synergiczny
Czujnik poziomu dostarcza podstawowych danych wymaganych do działania pompy DEF: gdy czujnik wykryje, że poziom płynu spadł poniżej bezpiecznego progu, ECU ogranicza ciągłą pracę pompy, aby zapobiec uszkodzeniom spowodowanym pracą na sucho (praca na biegu jałowym bez płynu). Dodatkowo dane dotyczące poziomu pomagają ECU w dostosowaniu logiki dozowania wtrysku pompy, zapewniając, że precyzja wtrysku spełnia normy emisji.