Nie zaleca się długotrwałego prowadzenia pojazdu z uszkodzonym czujnikiem cząstek stałych.

Krótkoterminowa jazda awaryjna jest możliwa.
Jeżeli tylko czujnik cząstek stałych jest uszkodzony i nie występują inne usterki silnika (takie jak utrata mocy, nieprawidłowe drżenie), pojazd można zazwyczaj nadal uruchomić i jeździć na krótką odległość.Jednakże, system monitorowania emisji nie działa w tym momencie i nie może dokładnie wykryć poziomu cząstek stałych w spalinie.

Długoterminowe ryzyko jazdy jest znaczące.

ryzyko zablokowania trójstronnego katalizatora: po awarii czujnika jednostka sterująca silnikiem (ECU) nie może zoptymalizować parametrów spalania,powodujące akumulację niepełnie spalonych cząstek węgla, co może zablokować drogi trójstronny katalizator.
Zmniejszenie zużycia paliwa: ECU może wchodzić w tryb konserwatywnego działania i zwiększać objętość wtrysku w celu zrekompensowania brakujących danych, co prowadzi do zwiększenia zużycia paliwa.
Ryzyko awarii kaskadowej: zwiększone osady węgla mogą powodować skutki uboczne, takie jak uderzenie silnika, zatrucie czujnikami tlenu lub zablokowanie filtra cząstek stałych (GPF).

Przepisy i ograniczenia bezpieczeństwa
W obszarach, w których wdrażane są rygorystyczne badania emisji (takie jak coroczne kontrole, które nie wymagają kodów usterek w systemie OBD), awaria czujnika spowoduje, że pojazd nie zostanie sprawdzony w ramach kontroli zgodności.Niektóre modele mogą również uruchomić "tryb domowy ślepy" w celu ograniczenia mocy.

Zalecane operacje:

Jeżeli światło błędu silnika jest włączone na desce rozdzielczej, ale pojazd działa normalnie, zaleca się naprawienie go jak najszybciej (w ciągu tygodnia);
Jeśli pojawi się utrata zasilania, nieprawidłowy hałas lub czarny dym z wydechu, natychmiast zatrzymać jazdę i odholować do miejsca naprawy.

Tabela odniesienia dla priorytetów obsługi usterek

Objawy Odległość jazdy Poziom ryzyka
Tylko światło usterki jest włączone, żadnych innych nieprawidłowości ≤ 100 kilometrów Umiarkowane
Zwiększone zużycie paliwa + zmniejszona moc ≤ 30 kilometrów Wysokie ryzyko
Nieprawidłowy hałas wydechowy/czarny dym Zabronione prowadzenie pojazdów

Istotą uszkodzenia czujników jest utrata przez pojazd zdolności monitorowania cząstek stałych w układzie zamkniętym,i plan utrzymania musi być kompleksowo oceniany w połączeniu z ograniczeniami technologii wykrywania MEMS (takimi jak odchylenie pomiaru masy małych cząstek).